ガソリンタンク設置。予備タンクが義務図けられている中、デリカンでは、能率が悪くレース中の作業時間もかかる。そこで、落下式のサブタンクにした。これが後々まで頭を悩ますこととなる。（H24/10）
Rホーシングの補強を始めた。新聞紙・マスキングテープ等も使い型紙作り。その後コンタマシーンで鉄板の裁断。鉄板を補強先に沿うようにし、点溶接。切った張ったの世界。リアには、エアロッカーも入れた。（H24/11）
ガラス越しの太陽の光は眩しく、ラリーでは、疲れ体力消耗となる。そこでWRCなどでも使用の植毛塗装を施した。（H24/11）
MATオリジナル 別タンク方式のショックアブソーバー。社外品で出ているが、高価なもの。それだけ出すんならオリジナルに挑戦。熱だれのしない、凸凹を吸収・点で走行する感じ。そんな理想のショックアブソーバーが出来た。
ワンオフ・オリジナルマフラー。JB23WでもMATオリジナルを制作しているのでノウハウは、持っている。低速且つ高速また、高度での走行も踏まえての設計。（H24/12）
