マルチアクションコイル |
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\33,600（税込）
町乗りからライトクロカンまでこなす。40mmUPコイル。
ノーマルショック長に対応！！
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| MAT JB23サスキット |
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\137,550（税込）
アクティブショック前後セット、TERRAコイルサス（約60mmUP）、前後ラテラルロッド（両ブッシュタイプ）、キャスタードリーム、ロングブレーキホース
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| MAT JB23サスキット スペシャルI |
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\152,250（税込）
アクティブショック前後セット、TERRAコイルサス（約60mmUP）、ラテラルロッド、ツインラテラルロッド、キャスタードリーム、ロングブレーキホース
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| MAT JB23サスキット スペシャルII |
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\181,650（税込）
アクティブショック前後セット、TERRAコイルサス（約60mmUP）、ラテラルロッド、ツインラテラルロッド、リーディングアーム（キャスタードリーム除く）、キャスタードリーム、ロングブレーキホース
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| リア・ツインラテラルロッド |
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\33,600/set（税込）
ラテラルロッドのホーシング側取付位置の高さを高くするほど、ツイストのような挙動が出る。本来、ホーシング側を上げるのではなくフレーム側をを下げるのが正解です
MATはフレーム側を下げた本来の形に近付け、且つ左右の調整も出来るようにしました。
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| リア・ツインラテラルブラケット |
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\14,700/set（税込）
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| ラテラルロッド JB23用 |
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\18,900/本（税込）
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| ドロップマンピットアーム |
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完売
競技車用
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| MAT JB23サス用フロントショック調整付 |
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\17,115/本（税込）
グレードアップにいかがですか？
減衰力調整付き
ハンドルのブレの対策にも一役たちます。
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| ホーシングブレ補正ブラケット |
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\12,600/set（税込）
フロントラテラルロッドのブラケット部を強化することによりホーシングのブレを抑え、ハンドルが軽くシャープになり、走行安定性が高くなります。
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| アクティブプレート＆強化バー |
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\42,000/set（税込）
サスペンションブラケット部を固定プレートで補強し、前後固定プレートをタワーバーにて連結固定。これでサスペンションブラケットとアンダーフレームの補強が行われる。
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| アクティブプレート＆アームブラケットガード |
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\42,000/set（税込）
サスペンションブラケット部を固定プレートとブラケットガードで補強。また、ブラケットガードで下からの衝撃よりアームを守ることが出来ます。
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| アンダーガード |
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\23,100/枚（税込）
FRP製
強度はアルミ5052s 6mm仕様と同等
※「アクティブプレート＆強化バー」装着が必須条件です。
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| プロペラシャフト延長ブラケット |
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\5,670（税込）
リフトアップ時プロペラシャフトに生じるギャップを補正します。
リア用
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| リアショック取付スタットボルト『取付 楽ちん』 |
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\7,560/左右set（税込）
ショックの長さが長くなるほど ショックのボルトが入れにくくなる。角度を間違え無理に入れてしまうと、ねじ山を壊してしまう。大変な作業をこれ1本で解決！
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| フロントバンプストッパー |
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\8,400/個（税込）
大径タイヤ装着時のフェンダーとの接触防止などに使用。
ノーマルダンパーを外し装着。
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| リアバンプストッパー |
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\8,400/個（税込）
大径タイヤ装着時のフェンダーとの接触防止などに使用。
ノーマルダンパーを外し装着。
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| ノーマルサス対応FET-KONI |
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\86,100/台（税込）
装着した瞬間からクルマを楽しくする。ハンドリング性の向上、ステアリングに対する素直なレスポンス、車体ロールを最小限に抑えた安定したコーナリング。
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| ノーマルサス対応ビルシュタイン |
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\88,200/台（税込）
抜群の耐久性を誇り、絶妙なる性能バランスを存分に満喫できる。
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| ノーマルサス対応ビッグカントリー |
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\67,200/台（税込）
日本の四輪駆動を知り尽くしたビッグカントリー。未だに根強い人気。
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| ノーマルサス対応RANCHO RS9000XL |
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\66,360/台（税込）
オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗り心地を提供するために9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。
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| ノーマルサス対応モンロー・アドベンチャー |
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\46,200/台（税込）
オンロードでの安定性とオフロードでの走破性を両立しながら高めるために高圧ガスシングルチューブ構造を開発。優れたコントロール性能を実現。
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